Мощный V-образный двигатель, усиленная трансмиссия, высокий клиренс и продуманная эргономика делают UWolf 1000L надёжным рабочим инструментом для ежедневной интенсивной эксплуатации.
- ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Сердце UWolf 1000L - двухцилиндровый V-образный двигатель с жидкостным охлаждением объёмом 976 см³, который выдаёт 95 л.с. и 108 Н·м крутящего момента . Он обеспечивает уверенную тягу на низких и средних оборотах, что особенно важно при буксировке, перевозке грузов и работе на подъёмах.
Электронный впрыск топлива (EFI) гарантирует стабильную работу двигателя в любых погодных условиях и на разной высоте.
Трансмиссия с режимами Turf/ 2WD/ 4WD/ 4WD Lock, а также передний и задний дифференциалы позволяют адаптировать технику под конкретные задачи — от аккуратной работы на газоне до бездорожья.
- УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА
Крутые спуски и скользкое покрытие - под полным контролем. Внедорожные шины и дисковые тормоза обеспечивают уверенное замедление и точное управление, а стояночный тормоз надёжно фиксирует машину на уклоне.
Независимая подвеска с увеличенным ходом эффективно гасит удары и сохраняет сцепление колёс с поверхностью даже на бездорожье.
С завода установлены шины на 27-дюймов и колесные диски на 14-дюймов. Дисковая тормозная система.
- ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ
Кабина UWolf 1000L продумана для длительной работы:
Регулируемое положение водителя
Удобная посадка и хорошая обзорность
7-дюймовая цветная цифровая приборная панель
USB-разъёмы для зарядки устройств
Плавное управление благодаря EPS
В версии 1000L - 6 мест, включая водительское.
Все элементы управления расположены логично и интуитивно, что повышает эффективность работы и снижает утомляемость.
- ДИЗАЙНUWolf 1000L выполнен в утилитарном, брутальном дизайне с акцентом на функциональность. Усиленные бамперы спереди и сзади, защита днища и массивные внедорожные колёса подчёркивают его рабочий характер. Конструкция кузова рассчитана на интенсивные нагрузки и эксплуатацию в грязи, снегу и на пересечённой местности.